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[リソース] 東武鉄道 18/10/02
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ページ執筆 2002. 10. 22
最終更新 2002. 10. 23

東武鉄道の特急・急行料金割引キャンペーン

  • 特急・急行料金値下げキャンペーンにあわせてレジャー施設で割引キャンペーン、記念イベントを実施, 東武鉄道ニュースリリース 18/10/02.
    (http://www.tobu.co.jp/news/2002/10/021018.html)

11月の1ヶ月間、 東武鉄道の特急・急行料金の割引キャンペーンが行われるとのこと。 それに呼応して、 同社系列のレジャー施設でも割引や記念イベントを行うそうだ。

同社の特急・急行のうち、 特に日光方面は観光地としての地盤沈下が激しいらしい。 東照宮などの社寺だけでは魅力が薄い、 というのもひとつなのだろうが、 奥日光方面へ上る道路の渋滞が近年とくにはげしくなっているのも理由だろう。 2000年ころに中禅寺湖畔に泊まったときなど、 帰りの「いろは坂」は通過に3時間もかかったものだ。 これでは来たくなくなるのも道理ではないだろうか。

個人的には、 日光市街地に自動車を通さないのがいいと思う。 その場合、 日光宇都宮道路の最終区間は当然無料にして、 馬返から市街地を経由せずに今市方面に抜けられるようにしなければならない。 市街地内に昔あった軌道線を復活させることも検討対象になるだろう。 可能なら、 馬返から金精道路入り口 (日光湯元) までについても自動車をシャットアウトし、 既存道路上に軌道をひいたうえでトレインフェリーでも用意したらどうだろう。 お金はかかるが、 日光の観光振興にはぜったいに役立つと思う。 で、 そうしてできた軌道線に浅草からの特急電車が乗りいれてきたら……


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高木 亮 webmaster@takagi-ryo.ac
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