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ページ執筆 1999. 7. 24
最終更新 2011. 8. 8

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    • 78系の増備   (東武5000系メモ)
      78系の増備続く。しかし、1960年ころまでには、 どうしようもなく古い電車に成り下がっていた。
      (ページ公開 2003. 10. 21)
    • 「バーミンガムの『鉄道革命』」   (バーミンガム・デジカメ便り 第11回)
      大増発された「クロスカントリー」インターシティ列車群、 迷走するウェスト・コースト本線近代化プロジェクト。 破綻したレールトラック社を引き継ぐネットワーク・レールの前途は多難……
      (ページ公開 2003. 10. 12)
    • ウリッジ・フリー・フェリー   (橋梁訪問記)
      さすがにこの場合は橋をかけた方が安いような気はするけれど、 これはこれで「使える」、 ロンドンはウリッジの「フリー・フェリー」を訪問しました。 橋をかけまくり、 借金をしまくっている日本の現状と、 何という対比だろうと思います。
      (ページ公開 2003. 9. 2, 最終更新 2003. 9. 3)
    • 7330形の誕生   (東武5000系メモ)
      1953(昭和28)年、 日本民鉄界初の20メートル4扉新造通勤車・7330系が登場。 ただし73系と比べてあまり代わり映えがしない車両だった。
      (ページ公開 2003. 8. 20)
    • 63系国鉄電車の民鉄への割り当て   (東武5000系メモ)
      5000系の前身78系の誕生前史、 戦後の混乱期に運輸省から割り当てられた63系電車群。
      (ページ公開 2003. 6. 27)

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    最近更新した文書

    • 終焉迫る東武5000系メモ
      終焉が近づきつつある「東武鉄道5000系電車」。 はるか英国から、 写真をまじえずご紹介しようと思います。
      (ページ公開 2003. 6. 18, 最終更新 2003. 10. 21)
    • SPAM ハム缶
      [お写真 234] 撮影日: 2000. 2. 6
      (ページ公開 2000. 2. 20, 最終更新 2003. 10. 12)
    • バーミンガム・デジカメ便り
      雑誌「鉄道車両と技術」に連載された記事の一覧です。
      (ページ公開 2001. 8. 20, 最終更新 2003. 10. 12)
    • 橋梁ざんまい トップページ
      橋梁ざんまいのトップページです。
      (ページ公開 1999. 7. 24, 最終更新 2003. 9. 3)
    • ゆいレール開業
      [リソース 292] 出足快調ゆいレール/開業6日で30万人突破勢い, 沖縄タイムス 16/8/03
      (ページ公開 2003. 8. 17, 最終更新 2003. 9. 1)

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