検索実行: 2025. 5. 1.
- フォース道路橋 南側主塔
[お写真 152] 撮影日: 2002. 11. 2
(ページ公開 2002. 12. 3)
- フォース道路橋 径間中央まで来てみたはいいものの
[お写真 151] 撮影日: 2002. 11. 2
(ページ公開 2002. 12. 1)
- フォース道路橋 補剛トラス接写
[お写真 149] 撮影日: 2002. 11. 2
(ページ公開 2002. 11. 29)
- フォース道路橋 歩道をわたる
[お写真 146] 撮影日: 2002. 11. 2
(ページ公開 2002. 11. 29)
- ノース・クイーンズフェリーの街並みに霧が迫る
[お写真 145] 撮影日: 2002. 11. 2
(ページ公開 2002. 11. 28)
- フォース鉄道橋 いよいよ霧が……
[お写真 144] 撮影日: 2002. 11. 2
(ページ公開 2002. 11. 28)
- フォース鉄道橋の「人間カンチレバー」モデル
[お写真 143] 撮影日: 2002. 11. 2
(ページ公開 2002. 11. 27)
- フォース道路橋 ノース・クイーンズフェリーから
[お写真 141] 撮影日: 2002. 11. 2
(ページ公開 2002. 11. 25)
- フォース鉄道橋 ノース・クイーンズフェリーから(その2)
[お写真 137] 撮影日: 2002. 11. 2
(ページ公開 2002. 11. 24)
- フォース鉄道橋 北側取付部橋梁全景
[お写真 136] 撮影日: 2002. 11. 2
(ページ公開 2002. 11. 24)
- バーミンガム空港と鉄道駅とを結ぶ新ピープルムーバ DCC
[お写真 112] 撮影日: 2002. 6. 18
(ページ公開 2002. 11. 21, 最終更新 2003. 3. 8)
- ニュー・ストリート駅構内風景(列車在線中の番線に別な列車が)
[お写真 111] 撮影日: 2001. 9. 30
(ページ公開 2002. 11. 21, 最終更新 2002. 11. 22)
- バーミンガムのまわりの鉄道線路略図
[お写真 106] 作成日: 2002. 6. 20
(ページ公開 2002. 11. 21, 最終更新 2002. 11. 22)
- ニュー・ストリートとコーポレーション・ストリートの交差点から眺めたニュー・ストリート駅
[お写真 110] 撮影日: 2002. 6. 2
(ページ公開 2002. 11. 20, 最終更新 2002. 11. 21)
- バーミンガム・ニュー・ストリート駅 自動車入口
[お写真 109] 撮影日: 2002. 6. 2
(ページ公開 2002. 11. 20, 最終更新 2002. 11. 21)
- 旧カーゾン・ストリート駅建物に取り付けられていた記念パネル
[お写真 108] 撮影日: 2002. 6. 2
(ページ公開 2002. 11. 20, 最終更新 2002. 11. 21)
- 旧バーミンガム・カーゾン・ストリート駅の正面入口だった建物
[お写真 107] 撮影日: 2002. 6. 2
(ページ公開 2002. 11. 13)
- バスに投石!
[お写真 131] 撮影日: 2002. 11. 10
(ページ公開 2002. 11. 11)
- フォース鉄道橋 北側アーチ径間とトラス径間の隣接部
[お写真 129] 撮影日: 2002. 11. 2
(ページ公開 2002. 11. 9)
- フォース鉄道橋 ノース・クイーンズフェリーから
[お写真 128] 撮影日: 2002. 11. 2
(ページ公開 2002. 11. 9)
- 海霧にかすむフォース鉄道橋・北側より
[お写真 124] 撮影日: 2002. 11. 2
(ページ公開 2002. 11. 6)
- ノース・クイーンズフェリー駅からフォース鉄道橋方面に続く線路
[お写真 123] 撮影日: 2002. 11. 2
(ページ公開 2002. 11. 6)
- 寝台車「カレドニアン・スリーパー」1等寝台室内(2)
[お写真 117] 撮影日: 2002. 11. 1
(ページ公開 2002. 11. 5)
- 寝台車「カレドニアン・スリーパー」1等寝台室内(1)
[お写真 116] 撮影日: 2002. 11. 1
(ページ公開 2002. 11. 5)
- ロンドン名物の2階バス
[お写真 99] 撮影日: 2002. 2. 10
(ページ公開 2002. 10. 23)
- バーミンガム唯一の連接バス、67番系統 "Bendibus"
[お写真 98] 撮影日: 2002. 2. 23
(ページ公開 2002. 10. 23)
- コーポレーション・ストリートのバス停の混乱状況
[お写真 97] 撮影日: 2002. 2. 23
(ページ公開 2002. 10. 23)
- バスの運転台、料金徴収関連の装置
[お写真 96] 撮影日: 2002. 2. 23
(ページ公開 2002. 10. 23)
- 636番バスに使われている小型バス
[お写真 95] 撮影日: 2002. 2. 23
(ページ公開 2002. 10. 23)
- 44番バスに使われている「平屋建て」ノンステップバス
[お写真 94] 撮影日: 2001. 2. 23
(ページ公開 2002. 10. 23)
- 21番系統の2階建てバス
[お写真 93] 撮影日: 2002. 2. 23
(ページ公開 2002. 10. 20)
- バーミンガム・スノー・ヒル駅に停車中の 'King Edward I' 蒸気機関車
[お写真 81] 撮影日: 2002. 10. 6
(ページ公開 2002. 10. 8, 最終更新 2003. 5. 20)
- ダウニング街
[お写真 67] 撮影日: 2002. 2. 10
(ページ公開 2002. 10. 3, 最終更新 2002. 10. 5)
- Class 423 "4-Vep" 電車 (slam door train)
[お写真 66] 撮影日: 2002. 2. 9
(ページ公開 2002. 10. 3)
- 自動券売機「ファストティケット」
[お写真 63] 撮影日: 2002. 2. 9
(ページ公開 2002. 10. 2)
- レールトラック・ハウス
[お写真 62] 撮影日: 2002. 2. 9
(ページ公開 2002. 10. 2)
- DTLRの建物
[お写真 61] 撮影日: 2002. 2. 9
(ページ公開 2002. 10. 2)
- バーミンガム、コーポレーション・ストリートとニュー・ストリートの交差点
[お写真 50] 撮影日: 2001. 12. 30
(ページ公開 2002. 9. 29)
- 新ブル・リング・センター工事現場
[お写真 49] 撮影日: 2001. 9. 23
(ページ公開 2002. 9. 29)
- クイントンのハイストリート
[お写真 48] 撮影日: 2001. 11. 25
(ページ公開 2002. 9. 29)
- ハーボーンのハイストリート
[お写真 46] 撮影日: 2001. 12. 31
(ページ公開 2002. 9. 29)
- バーミンガム city centre の地図
[お写真 44] 作成日: 2002. 1. 20
(ページ公開 2002. 9. 28)
- プリーストフィールド電停、ミッドランド・メトロ
[お写真 32] 撮影日: 2001. 9. 9
(ページ公開 2002. 9. 25, 最終更新 2002. 9. 28)
- ウルヴァハンプトンのウィッシュボーン橋を通過中のミッドランド・メトロ電車
[お写真 31] 撮影日: 2001. 9. 9
(ページ公開 2002. 9. 25, 最終更新 2002. 9. 28)
- ミッドランド・メトロ05号車
[お写真 30] 撮影日: 2001. 9. 9
(ページ公開 2002. 9. 24)
- ヨークの英国国立鉄道博物館、Great Hall 展示室内部
[お写真 21] 撮影日: 2002. 9. 14
(ページ公開 2002. 9. 15, 最終更新 2003. 5. 14)
- 電気ポットと電気コンロ
[お写真 12] 撮影日: 2002. 7. 23
(ページ公開 2002. 9. 8, 最終更新 2003. 2. 17)
- ストラトフォード・アポン・エイヴォンの閘門
[お写真 6] 撮影日: 2002. 5. 27
(ページ公開 2002. 9. 5, 最終更新 2002. 9. 10)
- 馬が曳くタイプのキャナル・ボート
[お写真 5] 撮影日: 2002. 7. 13
(ページ公開 2002. 9. 5, 最終更新 2002. 9. 25)
- ポントカサルテ水路橋をわたる Thomas Telford 号
[お写真 4] 撮影日: 2002. 7. 13
(ページ公開 2002. 9. 5, 最終更新 2003. 2. 22)
- キャナルボート Thomas Telford 号
[お写真 3] 撮影日: 2002. 7. 13
(ページ公開 2002. 9. 5, 最終更新 2003. 2. 18)
- ポントカサルテ水路橋・橋詰から
[お写真 2] 撮影日: 2001. 12. 26
(ページ公開 2002. 9. 5, 最終更新 2003. 2. 22)
- ポントカサルテ水路橋・サイドビュー
[お写真 1] 撮影日: 2001. 12. 26
(ページ公開 2002. 9. 4, 最終更新 2003. 2. 22)