平成11年電気学会産業応用部門全国大会
シンポジウムS.1「鉄道・道路分野における新しい情報・制御・システム技術」
(1999. 8. 25.)

ICカードによる乗車券システム

本日の講演内容

• ICカード乗車券を取り巻く状況
• ICカード乗車券の魅力
• ICカード乗車券の問題点
  • 日本での導入は成功するか？
• 一歩先の技術たち

ICカード乗車券を取り巻く状況
(1) ICカード自体の普及

• メーカ：ソリューション提案のための社内組織
• バスの案内放送装置等
• ICカードタイプのクレジットカード
• ICテレホンカード（NTT）
• 社員証、学生証（東工大、東大工学部）

ICカードのいろいろ

ICテレホンカードの裏面

ICカード公衆電話の紹介を掲載したウェブ・ページ

入館セキュリティキーとしても使用できる
非接触ICカード学生証を紹介したウェブ・ページ

ICカード乗車券を取り巻く状況
(2) 公共交通出改札への適用増加

• 海外
  • ソウル（バス）
  • 香港（Octopus Card）
• TRAMET実験（東京都交12号線＋バス）
• 山梨交通（バス）……NTTデータ、本年度内
• JR東日本（定期券＋ストアドフェアカード）
  • 2001年1月導入予定

磁気カード乗車券の課題

• 乗客にとって改札通過が容易でない
  • 定期券乗客に対して顕著。SFならば若干改善
• セキュリティ機能の欠如
  • 拾得券不正利用、プリペイドカード偽造……
• 現状以上の多機能化は困難
  • 機能複合化（定期＋SF等）、共通使用可能範囲拡大
• 自動改札機の設置・保守にかかるコストが高い
  • 自動改札機1000万円/通路 など

ICカード乗車券の魅力 (1)

• 乗客にとって改札通過が容易になる
  • 挿入から touch-and-go へ
  • 定期券＋SFの機能統合……カードの扱いが楽に
• セキュリティ機能
  • ネガティブリストによる管理
  • 偽造困難化
  • 係員が不正を働くことへの対策
  • 磁気券では手から切符が離れる「スキ」あり

ICカード乗車券の魅力 (2)

• 現状以上の多機能化
  • 機能複合化（定期＋SF等）
  • 共通使用可能範囲拡大
  • compulsory discount（社会的弱者対応割引）
• 設置・保守にかかるコストの削減
  • リーダライタは機械的摩耗なし、保守コストが低い
  • リーダライタは安価・小型、既存改札機へ搭載改造容易
  • ICカード自体は高いがリサイクル利用等が可能

ICカード乗車券の問題点
(1) カードのコストが高い

• ICテレカの登場：積み増し不可能なら安くできる？
• リローダブル・カード……デポジットの徴収
  • よけいなお金をとられたように感じる：普及の障害
  • 香港：HK$50, カード残額不足時の保証金
  • TRAMET実験でのアンケート
    （八賀: 鉄道と電気技術, 10−4, 1999.4）
    • デポジット負担は金額によっては許容(49％)
    • 平均金額は不明、1000円前後？

ICカード乗車券の問題点
(2) カード内情報の表示手段がない

• JR東日本：定期券＋SFの統合ICカード
  • 定期券情報は繰り返し印字可能
  • SFカード関係は電子的記録のみ
• TRAMET実験：非常に多くのトラブルの元凶
• 香港のケース
  • 印字情報のない当日用磁気乗車券、リサイクル使用
  • ICカード化でも違和感なかった？

香港MTRの片道乗車券

• 印字・せん孔等は行われず、乗車券は再利用される。

表面（大きな画像(JPEG, 23kB)はこちら）

裏面（大きな画像(JPEG, 15kB)はこちら）

ICカード乗車券の問題点
(3) 複数カードの使用に弱い

• IC公衆電話
  • 2枚まで挿入可能
  • 挿入順序にかかわらず残額少ないカードから使用
• リーダライタに同時に複数枚を「かざし」たら？
• 複数枚所持の必要性自体を減らす必要あり
  • 事業者間の共通乗車化が必須では？
  • TRAMET：「仮想的ポケット」

日本での導入は成功するか？

• 共通乗車化
  • 民鉄では磁気券方式で先行
  • 山梨交通（ICカード全面導入）：バス共通カードエリア外
  • JRと民鉄／鉄道とバスの共通化には時間？
• 割引がない（鉄道用）
  • 香港：磁気券によるストアドフェアより割引率を高め設定

• JR東日本の動向にまずは期待

関東地区における民鉄・地下鉄共通カード導入を伝える新聞

香港KCRCの運賃表

非接触ICカード（八達通、表右黄色の欄）は片道切符より1割弱ほど安い。 （1997年10月、高木撮影。大きな画像(JPEG, 70kB)はこちら）

一歩先の技術たち

• 輝きを失った？　ICカード技術
  • 開発が長期にわたった（JR東：1987開発開始）
  • 電子マネー実験「惨敗」
  • 反響のないICカード公衆電話
• 携帯情報端末の急速な技術進歩
  • IPASSコンセプトの提案（1995〜98，東大グループ）
  • 携帯電話の付加サービス（例：NTTドコモ「iモード」）
• 重要性いや増す「乗客案内」

「ICカード公衆電話の普及活動活発化」

「iモード」のサービス内容を告知するウェブ・ページ

ま　と　め

• 非接触ICカードによる乗車券システムの
  実用化の機運は急速に高まりつつある。
• 国内での導入が成功するかどうかは
  現時点では懸念材料もあり予断を許さない。
• 携帯情報端末の進歩で、いずれは技術や
  サービス内容について競争が起きることになろう。