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「バーミンガムの『鉄道革命』」 (バーミンガム・デジカメ便り第11回)
大増発された「クロスカントリー」インターシティ列車群、迷走するウェスト・コースト本線近代化プロジェクト。破綻したレールトラック社を引き継ぐネットワーク・レールの前途は多難……
(ページ公開 2003. 10. 12)
ウェスト・コースト本線で使われる運転台つき客車 (DVT)
[お写真 321] 撮影日: 2002. 11. 17
(ページ公開 2003. 10. 12)
「電気の使い方」 (バーミンガム・デジカメ便り第8回)
家庭内では安い電気が使いほうだい、けれど鉄道の電化率は異常に低い英国。いったいどうなってるの？
(ページ公開 2003. 2. 17)
寝台車「カレドニアン・スリーパー」1等寝台室内(2)
[お写真 117] 撮影日: 2002. 11. 1
(ページ公開 2002. 11. 5)
「西海岸幹線」140mph、公式に「断念」
[リソース 88] Mainline 'fiasco' rumbles on, BBC News Online 9/10/02
(ページ公開 2002. 10. 11, 最終更新 2002. 10. 12)
140mph (225km/h) は、夢のまた夢……
[リソース 69] Trains will never run at 140mph, Virgin admits, The Birmingham Post, October 2, 2002, p. 1
(ページ公開 2002. 10. 3)

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