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検索結果

• 各年別検索結果: 2003 | 2002

• 「バーミンガムの『鉄道革命』」   (バーミンガム・デジカメ便り 第11回)
  大増発された「クロスカントリー」インターシティ列車群、 迷走するウェスト・コースト本線近代化プロジェクト。 破綻したレールトラック社を引き継ぐネットワーク・レールの前途は多難……
  (ページ公開 2003. 10. 12)
• Class 221「スーパー・ヴォイジャー」の先頭部サイドビュー
  [お写真 320] 撮影日: 2002. 11. 10
  (ページ公開 2003. 10. 12)
• バンベリー駅に停車中の Class 221 気動車「スーパー・ヴォイジャー」
  [お写真 319] 撮影日: 2002. 11. 10
  (ページ公開 2003. 10. 12)
• フォース鉄道橋を渡るヴァージン・トレインズの「ヴォイジャー」気動車
  [お写真 243] 撮影日: 2002. 11. 2
  (ページ公開 2003. 6. 1)
• フォース鉄道橋 道路橋からの遠景
  [お写真 242] 撮影日: 2002. 11. 2
  (ページ公開 2003. 5. 31)
• バーミンガムとその周辺の観光案内
  JRGS交流会の人々のために、観光案内をつくってみました。 European Capital of Culture, バーミンガムに来るといいですね。
  (ページ公開 2003. 5. 19, 最終更新 2003. 6. 5)
• 「電気の使い方」   (バーミンガム・デジカメ便り 第8回)
  家庭内では安い電気が使いほうだい、 けれど鉄道の電化率は異常に低い英国。 いったいどうなってるの？
  (ページ公開 2003. 2. 17)
• 「西海岸幹線」140mph、公式に「断念」
  [リソース 88] Mainline 'fiasco' rumbles on, BBC News Online 9/10/02
  (ページ公開 2002. 10. 11, 最終更新 2002. 10. 12)
• 「次の選挙まで」   (バーミンガム・デジカメ便り 第5回)
  労働党のブレア政権の閣僚たちが連発する言葉 「次の選挙まで」。 でも、ほんとうに大丈夫？
  (ページ公開 2002. 10. 5)
• 140mph (225km/h) は、夢のまた夢……
  [リソース 69] Trains will never run at 140mph, Virgin admits, The Birmingham Post, October 2, 2002, p. 1
  (ページ公開 2002. 10. 3)