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• 記事の種類: 通常文書, リソースDB, お写真DB.

検索結果

• 各年別検索結果: 2003 | 2002 | 2001

• バーミンガム大学、ミュアヘッド・タワー
  [お写真 340] 撮影日: 2002. 10. 3
  (ページ公開 2003. 12. 5)
• バーミンガム大学、ギスバート・カップ・ビルディング
  [お写真 341] 撮影日: 2002. 12. 14
  (ページ公開 2003. 12. 4, 最終更新 2003. 12. 5)
• ロンドン・アイのホームページ
  [リソース 345] ロンドン・アイ ホームページ
  (ページ公開 2003. 12. 2)
• ロンドン・アイ
  [お写真 344] 撮影日: 2003. 11. 27
  (ページ公開 2003. 12. 2)
• 「ロンドン・アイ」から見下ろしたビッグ・ベン
  [お写真 343] 撮影日: 2003. 11. 28
  (ページ公開 2003. 12. 2)
• ウィッチベリー・ヒルのオベリスク
  [リソース 336] The Wychbury Obelisk (Web site)
  (ページ公開 2003. 11. 6)
• ウィッチベリーのオベリスク、アップ画像
  [お写真 335] 撮影日: 2003. 9. 28
  (ページ公開 2003. 11. 6)
• ハグリー、ウィッチベリー・ヒルのオベリスク
  [お写真 334] 撮影日: 2003. 9. 28
  (ページ公開 2003. 11. 6)
• ロンドン・ロイズ保険組合ビル
  [お写真 332] 撮影日: 2003. 9. 20
  (ページ公開 2003. 10. 21)
• バーミンガム大学、ザ・ヴェール
  [お写真 330] 撮影日: 2003. 10. 18
  (ページ公開 2003. 10. 20)
• ロンドン地下鉄で48時間以内に2件の脱線事故
  [リソース 329] Second Tube train derailed, BBC News Online 19/10/2003
  (ページ公開 2003. 10. 20)
• 「プッシュプルトレイン」の危険性に関する議論
  [リソース 326] State, R. H., Push - Pull: the Hidden Dangers, Dangers Ahead! web site 28/2/2001
  (ページ公開 2003. 10. 12)
• 「バーミンガムの『鉄道革命』」   (バーミンガム・デジカメ便り 第11回)
  大増発された「クロスカントリー」インターシティ列車群、 迷走するウェスト・コースト本線近代化プロジェクト。 破綻したレールトラック社を引き継ぐネットワーク・レールの前途は多難……
  (ページ公開 2003. 10. 12)
• チルターン鉄道の Class 165 気動車「ネットワーク・ターボ」
  [お写真 323] 撮影日: 2002. 11. 10
  (ページ公開 2003. 10. 12)
• バンベリー駅にある腕木式信号機
  [お写真 322] 撮影日: 2002. 11. 10
  (ページ公開 2003. 10. 12)
• ウェスト・コースト本線で使われる運転台つき客車 (DVT)
  [お写真 321] 撮影日: 2002. 11. 17
  (ページ公開 2003. 10. 12)
• Class 221「スーパー・ヴォイジャー」の先頭部サイドビュー
  [お写真 320] 撮影日: 2002. 11. 10
  (ページ公開 2003. 10. 12)
• バンベリー駅に停車中の Class 221 気動車「スーパー・ヴォイジャー」
  [お写真 319] 撮影日: 2002. 11. 10
  (ページ公開 2003. 10. 12)
• 英国で線路保守・改良の最大手企業が保守事業から撤退へ
  [リソース 328] Jarvis quits rail maintenance, BBC 10/10/2003
  (ページ公開 2003. 10. 10)
• CTRL第1期公式開業
  [リソース 318] High-speed Channel rail link opens, BBC Online 16/9/03
  (ページ公開 2003. 9. 16)
• ウェスト・ミッドランズ・サファリ・パーク (8)
  [お写真 317] 撮影日: 2003. 9. 7
  (ページ公開 2003. 9. 10)
• ウェスト・ミッドランズ・サファリ・パーク (7)
  [お写真 316] 撮影日: 2003. 9. 7
  (ページ公開 2003. 9. 10)
• ウェスト・ミッドランズ・サファリ・パーク (6)
  [お写真 315] 撮影日: 2003. 9. 7
  (ページ公開 2003. 9. 10)
• ウェスト・ミッドランズ・サファリ・パーク (5)
  [お写真 314] 撮影日: 2003. 9. 7
  (ページ公開 2003. 9. 10)
• ウェスト・ミッドランズ・サファリ・パーク (4)
  [お写真 313] 撮影日: 2003. 9. 7
  (ページ公開 2003. 9. 10)
• ウェスト・ミッドランズ・サファリ・パーク (3)
  [お写真 312] 撮影日: 2003. 9. 7
  (ページ公開 2003. 9. 10)
• ウェスト・ミッドランズ・サファリ・パーク (2)
  [お写真 311] 撮影日: 2003. 9. 7
  (ページ公開 2003. 9. 10)
• ウェスト・ミッドランズ・サファリ・パーク (1)
  [お写真 310] 撮影日: 2003. 9. 7
  (ページ公開 2003. 9. 10)
• ウェスト・ミッドランズ・サファリ・パーク
  [リソース 309] ウェスト・ミッドランズ・サファリ・アンド・レジャー・パーク ホームページ
  (ページ公開 2003. 9. 10)
• フォース道路橋 〜南側アンカレイジ付近
  [お写真 308] 撮影日: 2002. 11. 2
  (ページ公開 2003. 9. 7)
• ウリッジ人道トンネルの北側入口
  [お写真 283] 撮影日: 2003. 6. 29
  (ページ公開 2003. 9. 3)
• ウリッジ・フリー・フェリー (20)
  [お写真 282] 撮影日: 2003. 6. 29
  (ページ公開 2003. 9. 3)
• ウリッジ・フリー・フェリー (19)
  [お写真 281] 撮影日: 2003. 6. 29
  (ページ公開 2003. 9. 3)
• ウリッジ・フリー・フェリー (18)
  [お写真 280] 撮影日: 2003. 6. 29
  (ページ公開 2003. 9. 3)
• ウリッジ・フリー・フェリー (17)
  [お写真 279] 撮影日: 2003. 6. 29
  (ページ公開 2003. 9. 3)
• ウリッジ・フリー・フェリー (16)
  [お写真 278] 撮影日: 2003. 6. 29
  (ページ公開 2003. 9. 3)
• ウリッジ・フリー・フェリー (15)
  [お写真 277] 撮影日: 2003. 6. 29
  (ページ公開 2003. 9. 3)
• ウリッジ・フリー・フェリー (14)
  [お写真 276] 撮影日: 2003. 6. 29
  (ページ公開 2003. 9. 3)
• ウリッジ・フリー・フェリー (13)
  [お写真 275] 撮影日: 2003. 6. 29
  (ページ公開 2003. 9. 3)
• ウリッジ・フリー・フェリー (12)
  [お写真 274] 撮影日: 2003. 6. 29
  (ページ公開 2003. 9. 3)
• ウリッジ・フリー・フェリー (11)
  [お写真 273] 撮影日: 2003. 6. 29
  (ページ公開 2003. 9. 3)
• ウリッジ・フリー・フェリー (10)
  [お写真 272] 撮影日: 2003. 6. 29
  (ページ公開 2003. 9. 3)
• ウリッジ・フリー・フェリー (9)
  [お写真 271] 撮影日: 2003. 6. 29
  (ページ公開 2003. 9. 3)
• ウリッジ・フリー・フェリー (8)
  [お写真 270] 撮影日: 2003. 6. 29
  (ページ公開 2003. 9. 3)
• ウリッジ・フリー・フェリー (7)
  [お写真 269] 撮影日: 2003. 6. 29
  (ページ公開 2003. 9. 3)
• ウリッジ・フリー・フェリー (6)
  [お写真 268] 撮影日: 2003. 6. 29
  (ページ公開 2003. 9. 3)
• ウリッジ・フリー・フェリー   (橋梁訪問記)
  さすがにこの場合は橋をかけた方が安いような気はするけれど、 これはこれで「使える」、 ロンドンはウリッジの「フリー・フェリー」を訪問しました。 橋をかけまくり、 借金をしまくっている日本の現状と、 何という対比だろうと思います。
  (ページ公開 2003. 9. 2, 最終更新 2003. 9. 3)
• ウリッジ・フリー・フェリー (5)
  [お写真 267] 撮影日: 2003. 6. 29
  (ページ公開 2003. 9. 2, 最終更新 2003. 9. 3)
• ウリッジ・フリー・フェリー (4)
  [お写真 266] 撮影日: 2003. 6. 29
  (ページ公開 2003. 9. 2, 最終更新 2003. 9. 3)
• ウリッジ・フリー・フェリー (3)
  [お写真 265] 撮影日: 2003. 6. 29
  (ページ公開 2003. 9. 2, 最終更新 2003. 9. 3)
• ウリッジ・フリー・フェリー (2)
  [お写真 264] 撮影日: 2003. 6. 29
  (ページ公開 2003. 9. 2, 最終更新 2003. 9. 3)
• ウリッジ・フリー・フェリーのウェブサイト
  [リソース 305] The Woolwich Free Ferry (web site)
  (ページ公開 2003. 9. 1)
• 北ロンドン線の Class 313 電車
  [お写真 304] 撮影日: 2003. 6. 29
  (ページ公開 2003. 9. 1)
• ノース・ウリッジ旧駅博物館
  [お写真 303] 撮影日: 2003. 6. 29
  (ページ公開 2003. 9. 1, 最終更新 2003. 9. 3)
• ウリッジ・フリー・フェリー (1)
  [お写真 263] 撮影日: 2003. 6. 29
  (ページ公開 2003. 9. 1, 最終更新 2003. 9. 3)
• スタフォードシャー、キンヴァー・エッジのビュー・ポイントから
  [お写真 302] 撮影日: 2003. 8. 30
  (ページ公開 2003. 8. 31)
• ダラムの混雑課金ゲート
  [お写真 298] 撮影日: 2003. 8. 23
  (ページ公開 2003. 8. 27)
• ウェールズのデヴィルズ・ブリッジ（悪魔の橋）
  [お写真 297] 撮影日: 2003. 8. 25
  (ページ公開 2003. 8. 27)
• ヴェール・オヴ・レイドール鉄道（レイドール峡谷鉄道）終点、デヴィルズ・ブリッジ駅にて
  [お写真 296] 撮影日: 2003. 8. 25
  (ページ公開 2003. 8. 27)
• ヴェール・オヴ・レイドール鉄道（レイドール峡谷鉄道）の No. 9 機関車「プリンス・オヴ・ウェールズ」
  [お写真 295] 撮影日: 2003. 8. 25
  (ページ公開 2003. 8. 27)
• コッツウォルズのブロードウェイ・タワー
  [お写真 293] 撮影日: 2003. 8. 17
  (ページ公開 2003. 8. 18)
• リッキー・ヒルズ・カントリー・パーク
  [お写真 290] 撮影日: 2003. 8. 10
  (ページ公開 2003. 8. 11)
• 熱波で英国の鉄道に速度制限
  [リソース 289] Heatwave causes rail disruption, BBC News Online 4/8/03
  (ページ公開 2003. 8. 5)
• 英仏海峡トンネル連絡新線で英国の速度記録達成
  [リソース 287] Train smashes speed record, BBC News Online 30/7/03
  (ページ公開 2003. 7. 30)
• 「チューブ（ロンドン地下鉄）を冷やせ！」……アイディア募集
  [リソース 285] Your ideas to cool the Tube (and win £100k), BBC News Online 23/7/03.
  (ページ公開 2003. 7. 23)
• ふたつのフォース橋 〜対照的な道路橋と鉄道橋
  [お写真 261] 撮影日: 2002. 11. 2
  (ページ公開 2003. 7. 1)
• フォース道路橋 〜サウス・クイーンズフェリーから
  [お写真 260] 撮影日: 2002. 11. 2
  (ページ公開 2003. 7. 1)
• フォース鉄道橋 〜カンチレバートラス最南部
  [お写真 259] 撮影日: 2002. 11. 2
  (ページ公開 2003. 6. 28)
• ロンドン南郊の列車運行会社、フランチャイズ停止へ
  [リソース 258] 'Shocked' Connex considers next move, BBC News Online 27/6/03
  (ページ公開 2003. 6. 28)
• 大英博物館、グレート・コート
  [お写真 255] 撮影日: 2001. 6. 30
  (ページ公開 2003. 6. 25)
• フォース鉄道橋 〜南側・カンチレバートラス部と側径間の接続塔
  [お写真 254] 撮影日: 2002. 11. 2
  (ページ公開 2003. 6. 24)
• 吊掛式駆動装置   (東武5000系メモ)
  東武5000系のキモ、 吊掛式駆動の技術解説。
  (ページ公開 2003. 6. 18)
• 英国鉄道統計、性能指標は改善せず
  [リソース 250] Rail records another dismal year, BBC News Online 16/6/03
  (ページ公開 2003. 6. 18)
• フォース鉄道橋 南側取付部橋梁
  [お写真 249] 撮影日: 2002. 11. 2
  (ページ公開 2003. 6. 14)
• フォース鉄道橋全景（サウス・クイーンズフェリー側から）
  [お写真 248] 撮影日: 2002. 11. 2
  (ページ公開 2003. 6. 13)
• バーミンガム、やっぱりだめでした 〜ユーロピアン・キャピタル・オヴ・カルチャー
  [リソース 244] Birmingham 'will go forward', BBC News Online 4/6/2003
  (ページ公開 2003. 6. 5)
• フォース鉄道橋を渡るヴァージン・トレインズの「ヴォイジャー」気動車
  [お写真 243] 撮影日: 2002. 11. 2
  (ページ公開 2003. 6. 1)
• フォース鉄道橋 道路橋からの遠景
  [お写真 242] 撮影日: 2002. 11. 2
  (ページ公開 2003. 5. 31)
• フォース道路橋 南側主塔（路面付近）
  [お写真 239] 撮影日: 2002. 11. 2
  (ページ公開 2003. 5. 29)
• バーミンガム大学の夜景
  [お写真 238] 撮影日: 2002. 12. 12
  (ページ公開 2003. 5. 27)
• エンジン・アーム水路橋
  [お写真 235] 撮影日: 2002. 6. 8
  (ページ公開 2003. 5. 22)
• ロンドン交通博物館のウェブサイト
  [リソース 233] London's Transport Museum, Home Page
  (ページ公開 2003. 5. 21)
• 「鉄道の博物館」   (バーミンガム・デジカメ便り 第10回)
  英国鉄道文化の真骨頂、保存鉄道や保存列車、 そしてヨークのNRMを頂点とする鉄道博物館たち。 そのすばらしさに脱帽。
  (ページ公開 2003. 5. 21)
• ストラトフォード・アポン・エイヴォン駅で出発を待つ「シェークスピア・エクスプレス」
  [お写真 231] 撮影日: 2002. 9. 8
  (ページ公開 2003. 5. 20)
• ヨーク駅に停車中の Class 91 電気機関車
  [お写真 218] 撮影日: 2002. 9. 14
  (ページ公開 2003. 5. 20)
• バーミンガム鉄道博物館の展示状況
  [お写真 217] 撮影日: 2002. 9. 1
  (ページ公開 2003. 5. 20)
• Be in Birmingham 2008 キャンペーンのウェブサイト
  [リソース 230] Be in Birmingham 2008 (A European Capital of Culture)
  (ページ公開 2003. 5. 19)
• セヴァーン・ヴァリー鉄道のウェブサイト
  [リソース 229] セヴァーン・ヴァリー鉄道ホームページ
  (ページ公開 2003. 5. 19)
• ヴィンテージ・トレインズのウェブサイト
  [リソース 226] ヴィンテージ・トレインズ ウェブサイト
  (ページ公開 2003. 5. 19)
• メリー・ヒル・ショッピング・センターのホームページ
  [リソース 225] メリー・ヒル ホームページ
  (ページ公開 2003. 5. 19)
• 営業行（ウィング・イップ）ホームページ
  [リソース 224] 営業行 (W Wing Yip plc) 英語ホームページ
  (ページ公開 2003. 5. 19)
• 英国各地のチャイナタウンに関するウェブページ
  [リソース 223] 網上中国城 (Chinatown Online) ホームページ
  (ページ公開 2003. 5. 19)
• バーミンガムとその周辺の観光案内
  JRGS交流会の人々のために、観光案内をつくってみました。 European Capital of Culture, バーミンガムに来るといいですね。
  (ページ公開 2003. 5. 19, 最終更新 2003. 6. 5)
• ブラック・カントリー情報源ウェブサイト
  [リソース 219] The Black Country Pages
  (ページ公開 2003. 5. 15)
• ブラック・カントリー・リヴィング・ミュージアムのページ
  [リソース 216] ブラック・カントリー・リヴィング・ミュージアム ホームページ
  (ページ公開 2003. 5. 15)
• ミュージアム・オヴ・ザ・ジュエリー・クォーターのページ
  [リソース 215] ミュージアム・オヴ・ザ・ジュエリー・クォーター（BM&AG ウェブページ）
  (ページ公開 2003. 5. 14)
• バーミンガムの科学技術館、シンクタンク
  [リソース 214] シンクタンク・アット・ミレニアム・ポイント ホームページ
  (ページ公開 2003. 5. 14)
• ヨーク・ミンスターと鉄道博物館を結ぶ「ロード・トレイン」
  [お写真 213] 撮影日: 2002. 9. 14
  (ページ公開 2003. 5. 14)
• ヨークの国立鉄道博物館、グレート・ホールへの搬入口
  [お写真 212] 撮影日: 2002. 9. 14
  (ページ公開 2003. 5. 14)
• バーミンガム大学、バーバー・インスティテュートのホームページ
  [リソース 211] バーバー・インスティテュート・オヴ・ファイン・アーツ ホームページ
  (ページ公開 2003. 5. 13)
• バーミンガム大学のホームページ
  [リソース 210] バーミンガム大学ホームページ
  (ページ公開 2003. 5. 13)
• バーミンガム・ミュージアム・アンド・アート・ギャラリー (BM&AG) のホームページ
  [リソース 209] バーミンガム・ミュージアム・アンド・アート・ギャラリー ホームページ
  (ページ公開 2003. 5. 13)
• ロンドン交通博物館の展示状況
  [お写真 208] 撮影日: 2002. 8. 26
  (ページ公開 2003. 5. 13)
• バーミンガム、イコン・ギャラリーのホームページ
  [リソース 207] イコン・ギャラリー ホームページ
  (ページ公開 2003. 5. 13)
• ウェスト・ミッドランズ旅客交通局 (WMPTA) ホームページ
  [リソース 206] ウェスト・ミッドランズ旅客交通局 ホームページ
  (ページ公開 2003. 5. 13)
• バス運行会社 トラヴェル・ウェスト・ミッドランズ ホームページ
  [リソース 205] トラヴェル・ウェスト・ミッドランズ ホームページ
  (ページ公開 2003. 5. 12)
• ほかの方が撮った「スパゲティ・ジャンクション」の写真
  [リソース 204] Spaghetti Junction, Birmingham -- from "Images of Britain" web page
  (ページ公開 2003. 5. 11)
• ロンドン交通博物館の入口
  [お写真 203] 撮影日: 2002. 8. 26
  (ページ公開 2003. 5. 11)
• バーミンガム名物、スパゲティ・ジャンクション
  [お写真 202] 撮影日: 2003. 4. 6
  (ページ公開 2003. 5. 11)
• チルターン鉄道ホームページ
  [リソース 201] チルターン鉄道ホームページ
  (ページ公開 2003. 5. 10)
• 「休日は運河の船（キャナルボート）に乗って」   (バーミンガム・デジカメ便り 第9回)
  ポントカサルテ水路橋のあるランゴレンで、 運河の休日を満喫。 「運河の街」バーミンガムでは、 再開発が運河沿いを美しく一変。
  (ページ公開 2003. 2. 27, 最終更新 2003. 5. 20)
• ブリティッシュ・ウォーターウェイズ　ホームページ
  [リソース 181] ブリティッシュ・ウォーターウェイズ　ホームページ
  (ページ公開 2003. 2. 19)
• 産業都市バーミンガムと観光
  [リソース 180] "Birmingham adds tourism to its 1,001 trades", The Guardian, January 4 2002, p. 9
  (ページ公開 2003. 2. 18, 最終更新 2003. 2. 19)
• 「電気の使い方」   (バーミンガム・デジカメ便り 第8回)
  家庭内では安い電気が使いほうだい、 けれど鉄道の電化率は異常に低い英国。 いったいどうなってるの？
  (ページ公開 2003. 2. 17)
• Clubman 気動車の車内
  [お写真 175] 撮影日: 2001. 9. 21
  (ページ公開 2003. 2. 15, 最終更新 2003. 2. 17)
• Chiltern Railways の Clubman 気動車
  [お写真 174] 撮影日: 2001. 9. 21
  (ページ公開 2003. 2. 15, 最終更新 2003. 2. 16)
• ロンドン・マリルボーン駅
  [お写真 173] 撮影日: 2001. 9. 21
  (ページ公開 2003. 2. 14)
• バーミンガム大学　さくら会（日本人会）　ホームページ
  [リソース 177] バーミンガム大学　さくら会　ホームページ
  (ページ公開 2003. 2. 12)
• 架線下を走る気動車列車
  [お写真 172] 撮影日: 2002. 6. 8
  (ページ公開 2003. 2. 12)
• コンウェイで見た虹
  [お写真 176] 撮影日: 2002. 11. 30
  (ページ公開 2003. 2. 10)
• 傘ぽん
  [お写真 164] 撮影日: 2003. 2. 8
  (ページ公開 2003. 2. 9)
• ウスター・アンド・バーミンガム運河沿いを走る Class 323 電車
  [お写真 160] 撮影日: 2002. 6. 8
  (ページ公開 2003. 1. 31, 最終更新 2003. 2. 10)
• 蓄熱電気ヒータ
  [お写真 159] 撮影日: 2002. 7. 23
  (ページ公開 2003. 1. 31, 最終更新 2003. 2. 12)
• ロンドン地下鉄で脱線事故
  [リソース 158] Tube shutdown prolongs commuter chaos, BBC online 28/1/03
  (ページ公開 2003. 1. 31)
• 木に衝撃、2階バスの屋根が落ちる事故
  [リソース 155] Bus roof sliced off by tree, BBC News Online 3/12/02
  (ページ公開 2002. 12. 4)
• フォース道路橋 南側主塔
  [お写真 152] 撮影日: 2002. 11. 2
  (ページ公開 2002. 12. 3)
• フォース道路橋 径間中央まで来てみたはいいものの
  [お写真 151] 撮影日: 2002. 11. 2
  (ページ公開 2002. 12. 1)
• フォース道路橋 補剛トラス接写
  [お写真 149] 撮影日: 2002. 11. 2
  (ページ公開 2002. 11. 29)
• フォース道路橋 歩道をわたる
  [お写真 146] 撮影日: 2002. 11. 2
  (ページ公開 2002. 11. 29)
• ノース・クイーンズフェリーの街並みに霧が迫る
  [お写真 145] 撮影日: 2002. 11. 2
  (ページ公開 2002. 11. 28)
• フォース鉄道橋 いよいよ霧が……
  [お写真 144] 撮影日: 2002. 11. 2
  (ページ公開 2002. 11. 28)
• フォース鉄道橋の「人間カンチレバー」モデル
  [お写真 143] 撮影日: 2002. 11. 2
  (ページ公開 2002. 11. 27)
• フォース道路橋 ノース・クイーンズフェリーから
  [お写真 141] 撮影日: 2002. 11. 2
  (ページ公開 2002. 11. 25)
• フォース鉄道橋 ノース・クイーンズフェリーから(その2)
  [お写真 137] 撮影日: 2002. 11. 2
  (ページ公開 2002. 11. 24)
• フォース鉄道橋 北側取付部橋梁全景
  [お写真 136] 撮影日: 2002. 11. 2
  (ページ公開 2002. 11. 24)
• 「バーミンガムの表玄関」   (バーミンガム・デジカメ便り 第7回)
  バーミンガムの表玄関、ニュー・ストリート駅を中心に、 バーミンガムはロンドンと覇を争う（？）。 National Football Stadium は、だめだったけど。
  (ページ公開 2002. 11. 24, 最終更新 2003. 2. 17)
• ドッペルマイヤー・ケーブル・カー社ウェブページ
  [リソース 134] DCC - Doppelmayr CABLE Car, web page
  (ページ公開 2002. 11. 22)
• バーミンガム空港と鉄道駅とを結ぶ新ピープルムーバ DCC
  [お写真 112] 撮影日: 2002. 6. 18
  (ページ公開 2002. 11. 21, 最終更新 2003. 3. 8)
• ニュー・ストリート駅構内風景（列車在線中の番線に別な列車が）
  [お写真 111] 撮影日: 2001. 9. 30
  (ページ公開 2002. 11. 21, 最終更新 2002. 11. 22)
• バーミンガムのまわりの鉄道線路略図
  [お写真 106] 作成日: 2002. 6. 20
  (ページ公開 2002. 11. 21, 最終更新 2002. 11. 22)
• ニュー・ストリートとコーポレーション・ストリートの交差点から眺めたニュー・ストリート駅
  [お写真 110] 撮影日: 2002. 6. 2
  (ページ公開 2002. 11. 20, 最終更新 2002. 11. 21)
• バーミンガム・ニュー・ストリート駅 自動車入口
  [お写真 109] 撮影日: 2002. 6. 2
  (ページ公開 2002. 11. 20, 最終更新 2002. 11. 21)
• 旧カーゾン・ストリート駅建物に取り付けられていた記念パネル
  [お写真 108] 撮影日: 2002. 6. 2
  (ページ公開 2002. 11. 20, 最終更新 2002. 11. 21)
• 旧バーミンガム・カーゾン・ストリート駅の正面入口だった建物
  [お写真 107] 撮影日: 2002. 6. 2
  (ページ公開 2002. 11. 13)
• バスに投石！
  [お写真 131] 撮影日: 2002. 11. 10
  (ページ公開 2002. 11. 11)
• フォース鉄道橋 北側アーチ径間とトラス径間の隣接部
  [お写真 129] 撮影日: 2002. 11. 2
  (ページ公開 2002. 11. 9)
• フォース鉄道橋 ノース・クイーンズフェリーから
  [お写真 128] 撮影日: 2002. 11. 2
  (ページ公開 2002. 11. 9)
• 海霧にかすむフォース鉄道橋・北側より
  [お写真 124] 撮影日: 2002. 11. 2
  (ページ公開 2002. 11. 6)
• ノース・クイーンズフェリー駅からフォース鉄道橋方面に続く線路
  [お写真 123] 撮影日: 2002. 11. 2
  (ページ公開 2002. 11. 6)
• 寝台車「カレドニアン・スリーパー」1等寝台室内(2)
  [お写真 117] 撮影日: 2002. 11. 1
  (ページ公開 2002. 11. 5)
• 寝台車「カレドニアン・スリーパー」1等寝台室内(1)
  [お写真 116] 撮影日: 2002. 11. 1
  (ページ公開 2002. 11. 5)
• 遅い復旧、英国の電力・鉄道
  [リソース 115] Inquiry into power cut misery, BBC News Online 30/10/02
  (ページ公開 2002. 10. 31)
• 「恐怖の2階建てバス」   (バーミンガム・デジカメ便り 第6回)
  英国名物・2階建てバスは、恐ろしい、難しい。 けれど、これに乗れなければ暮らせないのが、バーミンガム。
  (ページ公開 2002. 10. 25)
• ロンドン名物の2階バス
  [お写真 99] 撮影日: 2002. 2. 10
  (ページ公開 2002. 10. 23)
• バーミンガム唯一の連接バス、67番系統 "Bendibus"
  [お写真 98] 撮影日: 2002. 2. 23
  (ページ公開 2002. 10. 23)
• コーポレーション・ストリートのバス停の混乱状況
  [お写真 97] 撮影日: 2002. 2. 23
  (ページ公開 2002. 10. 23)
• バスの運転台、料金徴収関連の装置
  [お写真 96] 撮影日: 2002. 2. 23
  (ページ公開 2002. 10. 23)
• 636番バスに使われている小型バス
  [お写真 95] 撮影日: 2002. 2. 23
  (ページ公開 2002. 10. 23)
• 44番バスに使われている「平屋建て」ノンステップバス
  [お写真 94] 撮影日: 2001. 2. 23
  (ページ公開 2002. 10. 23)
• 21番系統の2階建てバス
  [お写真 93] 撮影日: 2002. 2. 23
  (ページ公開 2002. 10. 20)
• 交通網の整備は都心再開発のジャマ？
  [リソース 89] Road and rail plans may hit renaissance of city, The Birmingham Post, October 14 2002, p. 4
  (ページ公開 2002. 10. 17)
• 「西海岸幹線」140mph、公式に「断念」
  [リソース 88] Mainline 'fiasco' rumbles on, BBC News Online 9/10/02
  (ページ公開 2002. 10. 11, 最終更新 2002. 10. 12)
• バーミンガム・スノー・ヒル駅に停車中の 'King Edward I' 蒸気機関車
  [お写真 81] 撮影日: 2002. 10. 6
  (ページ公開 2002. 10. 8, 最終更新 2003. 5. 20)
• DTLR の交通統計ウェブページ
  [リソース 73] Transport Statistics, DTLR ウェブページ
  (ページ公開 2002. 10. 5)
• 「次の選挙まで」   (バーミンガム・デジカメ便り 第5回)
  労働党のブレア政権の閣僚たちが連発する言葉 「次の選挙まで」。 でも、ほんとうに大丈夫？
  (ページ公開 2002. 10. 5)
• ネットワーク・レール、レールトラックから業務を引継ぎ
  [リソース 70] Rail users promised 'real improvements', BBC News Online 3/10/02
  (ページ公開 2002. 10. 4)
• 140mph (225km/h) は、夢のまた夢……
  [リソース 69] Trains will never run at 140mph, Virgin admits, The Birmingham Post, October 2, 2002, p. 1
  (ページ公開 2002. 10. 3)
• ダウニング街
  [お写真 67] 撮影日: 2002. 2. 10
  (ページ公開 2002. 10. 3, 最終更新 2002. 10. 5)
• Class 423 "4-Vep" 電車 (slam door train)
  [お写真 66] 撮影日: 2002. 2. 9
  (ページ公開 2002. 10. 3)
• 自動券売機「ファストティケット」
  [お写真 63] 撮影日: 2002. 2. 9
  (ページ公開 2002. 10. 2)
• レールトラック・ハウス
  [お写真 62] 撮影日: 2002. 2. 9
  (ページ公開 2002. 10. 2)
• DTLRの建物
  [お写真 61] 撮影日: 2002. 2. 9
  (ページ公開 2002. 10. 2)
• 日英鉄道協力会議
  [リソース 58] 日本の鉄道技術 英に"恩返し"、協力会議開催へ, Yomiuri Online 30/9/02
  (ページ公開 2002. 10. 1)
• Benoy ウェブページ
  [リソース 57] Benoy ウェブページ
  (ページ公開 2002. 10. 1)
• Benoy のブル・リングに関するプレス・リリース文
  [リソース 56] Birmingham Bull Ring, Benoy プレスリリース
  (ページ公開 2002. 10. 1)
• ブル・リングのホームページ
  [リソース 53] Bull Ring Birmingham ウェブページ
  (ページ公開 2002. 9. 29)
• LRTA (Light Rail Transit Association)
  [リソース 52] LRTA (Light Rail Transit Association) ウェブページ
  (ページ公開 2002. 9. 29)
• 「ハイストリートでお買い物」   (バーミンガム・デジカメ便り 第4回)
  自称・元パラサイト・シングルが買い物に出かけるバーミンガム中心部は、 いま再開発のまっさいちゅう。
  (ページ公開 2002. 9. 29, 最終更新 2002. 10. 1)
• バーミンガム、コーポレーション・ストリートとニュー・ストリートの交差点
  [お写真 50] 撮影日: 2001. 12. 30
  (ページ公開 2002. 9. 29)
• 新ブル・リング・センター工事現場
  [お写真 49] 撮影日: 2001. 9. 23
  (ページ公開 2002. 9. 29)
• クイントンのハイストリート
  [お写真 48] 撮影日: 2001. 11. 25
  (ページ公開 2002. 9. 29)
• ハーボーンのハイストリート
  [お写真 46] 撮影日: 2001. 12. 31
  (ページ公開 2002. 9. 29)
• バーミンガム city centre の地図
  [お写真 44] 作成日: 2002. 1. 20
  (ページ公開 2002. 9. 28)
• ミッドランド・メトロの本
  [リソース 39] Boynton, J., "Main Line to Metro", Mid England Books (2001)
  (ページ公開 2002. 9. 26)
• 「ミッドランド・メトロ」   (バーミンガム・デジカメ便り 第3回)
  バーミンガム唯一の「トラム」、 それは安全対策をさぼった郊外電車のことだった。
  (ページ公開 2002. 9. 26)
• SPT (ストラスクライド旅客交通営団) ウェブサイト
  [リソース 37] SPT - Strathclyde Passenger Transport Web site
  (ページ公開 2002. 9. 25)
• ロンドン地下鉄ウェブサイト
  [リソース 36] thetube.com (ロンドン地下鉄ウェブサイト)
  (ページ公開 2002. 9. 25)
• Centro のウェブページ
  [リソース 35] Getting around the West Midlands (Centro ウェブページ)
  (ページ公開 2002. 9. 25)
• プリーストフィールド電停、ミッドランド・メトロ
  [お写真 32] 撮影日: 2001. 9. 9
  (ページ公開 2002. 9. 25, 最終更新 2002. 9. 28)
• ウルヴァハンプトンのウィッシュボーン橋を通過中のミッドランド・メトロ電車
  [お写真 31] 撮影日: 2001. 9. 9
  (ページ公開 2002. 9. 25, 最終更新 2002. 9. 28)
• ミッドランド・メトロ05号車
  [お写真 30] 撮影日: 2001. 9. 9
  (ページ公開 2002. 9. 24)
• 英国で地震
  [リソース 27] Earthquake hits UK, BBC News Online 23/9/02
  (ページ公開 2002. 9. 23)
• "LTP 2002": バーミンガム周辺の公共交通計画
  [リソース 25] Travel strategy branded disgrace, The Birmingham Post, September 19, 2002, p. 1
  (ページ公開 2002. 9. 23)
• ヨークの英国国立鉄道博物館、Great Hall 展示室内部
  [お写真 21] 撮影日: 2002. 9. 14
  (ページ公開 2002. 9. 15, 最終更新 2003. 5. 14)
• 英国鉄道の定時性が若干向上
  [リソース 18] Train punctuality 'has improved', BBC News Online 12/9/02
  (ページ公開 2002. 9. 13)
• ブリティッシュ・エナジー社、経営危機で救済措置
  [リソース 16] "British Energy gets GBP410m state loan", BBC News Online 9/9/02
  (ページ公開 2002. 9. 9, 最終更新 2003. 2. 17)
• 電気ポットと電気コンロ
  [お写真 12] 撮影日: 2002. 7. 23
  (ページ公開 2002. 9. 8, 最終更新 2003. 2. 17)
• 「英国の鉄道は日本に追いつけるのか？」
  [リソース 7] Summers, C., "The cost of catching up", BBC News Web site
  (ページ公開 2002. 9. 6, 最終更新 2002. 9. 10)
• ストラトフォード・アポン・エイヴォンの閘門
  [お写真 6] 撮影日: 2002. 5. 27
  (ページ公開 2002. 9. 5, 最終更新 2002. 9. 10)
• 馬が曳くタイプのキャナル・ボート
  [お写真 5] 撮影日: 2002. 7. 13
  (ページ公開 2002. 9. 5, 最終更新 2002. 9. 25)
• ポントカサルテ水路橋をわたる Thomas Telford 号
  [お写真 4] 撮影日: 2002. 7. 13
  (ページ公開 2002. 9. 5, 最終更新 2003. 2. 22)
• キャナルボート Thomas Telford 号
  [お写真 3] 撮影日: 2002. 7. 13
  (ページ公開 2002. 9. 5, 最終更新 2003. 2. 18)
• ポントカサルテ水路橋・橋詰から
  [お写真 2] 撮影日: 2001. 12. 26
  (ページ公開 2002. 9. 5, 最終更新 2003. 2. 22)
• ポントカサルテ水路橋・サイドビュー
  [お写真 1] 撮影日: 2001. 12. 26
  (ページ公開 2002. 9. 4, 最終更新 2003. 2. 22)
• ヘイルゾーウェンのハイストリート
  [お写真 47] 撮影日: 2001. 11. 25
  (ページ公開 2001. 12. 25, 最終更新 2002. 9. 29)
• バーミンガム、ブリンドリープレイス付近の運河
  [お写真 76] 撮影日: 2001. 7. 21
  (ページ公開 2001. 12. 8, 最終更新 2002. 10. 5)
• アイアンブリッジ渓谷 〜「ロータンダ」展望台から
  [お写真 227] 撮影日: 2001. 9. 30
  (ページ公開 2001. 11. 26, 最終更新 2003. 5. 19)
• 「Railtrack破綻とこの1週間の英国内の報道」   (バーミンガム・デジカメ便り 第2回補遺)
  突如線路保有会社 Railtrack が破綻。 その後1週間の報道をまとめました。
  (ページ公開 2001. 10. 20, 最終更新 2002. 9. 26)
• 「ハットフィールド以後」   (バーミンガム・デジカメ便り 第2回)
  2000年10月の大事故以後、混乱状況の英国鉄道のファーストインプレッション。
  (ページ公開 2001. 10. 20, 最終更新 2002. 9. 25)
• ユニオンジャックの半旗
  [お写真 240] 撮影日: 2001. 9. 16
  (ページ公開 2001. 9. 21, 最終更新 2003. 5. 29)
• バーミンガム情報ページ
  当サイトのあちこちにある、 バーミンガム関連の情報を集めてみました。
  (ページ公開 2001. 8. 27, 最終更新 2003. 5. 22)
• 「大陸間お引越し」   (バーミンガム・デジカメ便り 第1回)
  飛行機で体はひとっとびでも、 日本から運びがたいものは、重い荷物と信用。
  (ページ公開 2001. 8. 20, 最終更新 2002. 9. 25)
• バーミンガム・デジカメ便り
  雑誌「鉄道車両と技術」に連載された記事の一覧です。
  (ページ公開 2001. 8. 20, 最終更新 2003. 10. 12)
• ロンドン・タワーブリッジ
  [お写真 150] 撮影日: 1998. 4. 19
  (ページ公開 2001. 1. 14, 最終更新 2002. 12. 1)